Die Verkabelung

Sieht zwar aus wie auf dem Schlachtfeld, aber funktioniert.
Die Stromversorgung erledigen die Fahrakkus, die Serienmäßig
eingebaut sind. Denkbar einfach ist demnach auch die Verkabelung.
An die vorhandenen Lötfahnen der Akkus werden die beiden Kabel
(rot und schwarz) an + und - angelötet. Eines der beiden Kabel
wird durch den Schalter unterbrochen. Die Kabelenden noch mit
Anode und Kathode der LED`s verlöten (Achtung!!! auf die richtige
Polung achten!!!).